Hydrogénies, the Hydrogen Trophies: a key event

This competition, which is free and open to all – local governments, organizations and companies – celebrated its second edition this year. The 2020 hydrogen champions gathered for the awards ceremony chaired by Arnaud Leroy, Chief Executive Officer of the ADEME (the French Environment & Energy Management Agency). The event was organized jointly with Metropolitan Bordeaux as the climax of the 21st edition of the European Energy Transition Conference in Bordeaux on January 29, 2020.

An increasingly competent jury of experts
The competition’s jury is made up of the top experts in the hydrogen field from universities, governments, companies and communities. This year’s jury president, Philippe Boucly, President of the French Association of Hydrogen and Fuel Cells (AFHYPAC), declared after the jury convened that “the list of winners this year perfectly reflects the tendencies in the dynamism of the development of hydrogen in communities”. The jury members included: for the ADEME, Luc Bodineau et Loïc Antoine; for the AFHYPAC, Olivier Savin (Dassault Aviation); for the AFHYPAC Club of Elected Officials, Valérie Nouvel (La Manche Department) and Alain Leboeuf (SyDev_ Vendée); for the field of academics and research, Olivier Joubert (CNRS Nantes); the competition organizers, André Asse (Hydrogenium magazine) and Leiko Sakurai (Sakura Consulting); and for the field of associations and professional trade press, Adrien Aldeguer (Polénergie Association) et Laurent Meillaud (Hydrogen Today editor-in-chief). A new feature of the jury this year was the inclusion of an industrialist and victor in the previous edition of the competition: Christian Bestien, representative of Haffner Energy, winner of the 2019 Low-Carbon Industry Prize.

Hydrogen champions working for sustainable communities
Prizes were awarded in eight categories in 2020. Projects could be entered in a maximum of two different prize categories.
Some candidates proposed several different projects. The entries were divided in eight categories.
This year’s winners were warmly congratulated by Arnaud Leroy, Chief Executive Officer of the ADEME, along with Philippe Boucly, President of the AFHYPAC and many elected officials from Metropolitan Bordeaux.
Nine Trophies were awarded to the champions, two projects having tied for one of the prizes:

  • Low-Carbon or Renewable Energy Industry Prize:
    for the HYNFRASTRUCTURES project
    HYNFRASTRUCTURES oversees the unprecedented joint construction work by gas companies to lay the groundwork for integrating hydrogen into the gas infrastructure, to reinforce the coupling of networks and to promote the development of innovative hydrogen production models.
  • Renewable Energy Storage and Valorization Prize, with its two winners:
    AREVA Stockage d’Energie/HELION Hydrogen Power for the SMART HYDROGEN HUB project
    HELION Hydrogen Power has developed a “multi-usage” energy solution through hydrogen for the needs of individual homes and tertiary buildings. This solution, called “Smart Hydrogen Hub”, makes it possible to achieve energy self-sufficiency while limiting the user’s carbon footprint.

    The Châteauneuf (42800) City Hall for the ILOT@GE project
    ILOT@GE (Initiative LOcale pour la Transition @nerGEtique Local Initiative for Energy Transition) is a platform that has been in operation since September 2019, for the production, storage and self-consumption of green hydrogen from renewable energies in a rural environment with the implementation of different local applications for domestic uses.
  • Maritime or Fluvial Transport Prize:
    ABB France and the Flagship consortium
    for the Flagship project
    The project is developing two vessels, a pusher boat for maneuvering barges on the Rhone river in Lyon and a car/passenger ferry operated by Norled in Norway. This innovation project for low-carbon maritime and fluvial transport is one of the European FET (Future and Emerging Technologies) projects. It is an FCH JU* financed in part via Horizon 2020 program and Hydrogen Europe. The Flagship consortium includes in particular the CFT (Compagnie fluviale de transport – Fluvial Transport Company, Sogestran Group) in Lyon, ABB France and LMG Marin in Toulouse.
    *FCH-JU : European Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking – A European Commission fund for supporting communities undertaking hydrogen projects through calls for projects.
  • Terrestrial Merchandise Transportation Prize:
    for the StackPack M project
    This 0% emission, 100% freedom hydrogen system for suburban merchandise transport makes it possible to reduce emissions from truck transportation without disrupting the transporter’s organization or way of working. Symbio’s StackPack M is fitted into light commercial vehicles (vans and small trucks), doubling their autonomy as compared to vehicles with batteries alone and allowing refueling in less than 5 minutes. The StackPack M, already used on France’s first hydrogen buses, will be produced on an industrial level starting in 2020.
  • Passenger Transportation Services Prize:
    Pau Béarn Pyrénées Mobilités
    for the FEBUS project
    Fébus, inaugurated January 14, 2020 by French President Emmanuel Macron, is the new Bus with a High Level of Service  (BHLS) of the Pau conurbation. It is the world’s first 18-meter BHLS running on hydrogen. Inspired by the Exqui.City, designed by Van Hool in collaboration with designer Julien Gaubert, FEBUS was specially conceived for Pau. The hydrogen will be produced locally.
  • Awareness, Education and Training Prize:
    Pragma Mobility
    for the G7 Biarritz 2019 project
    This shared hydrogen bicycle service received much media attention at the G7 summit in August 2019 in Biarritz. The 4000 accredited journalists present could use the bikes freely upon presentation of their press card.
  • International Cooperation and Export Prize:
    for the REMOTE DEMO-4 project
    REMOTE DEMO-4 is a European project that will provide a source of continuous energy from local primary resources to isolated, off-grid islands.
  • Communal Transition Prize
    The Var Chamber of Commerce and Industry
    for the HYNOVAR project
    HYNOVAR is a community ecosystem for the production and distribution of green hydrogen through two initial stations in the Var department designed for land (LCVs and city buses) and maritime (1st passenger ferry) transport uses.

In 2019, public financing in hydrogen reached 91.5 million euros, in keeping with commitments made in the framework of the hydrogen plan launched in 2018. The government also announced it would be calling for new projects in 2020 and preparing a support plan for the hydrogen sector to allow the French ecosystem (industries, local governments, research laboratories …) to improve its structures and position itself on the markets of hydrogen production and distribution, for both industry and mobility, both in France and for export. This 2020 edition revealed hydrogen projects that are increasing innovative and bold.

Hydrogénies, les trophées de l’hydrogène : un évènement incontournable

Ce concours gratuit et ouvert à tous, collectivités, organisations, entreprises, a célébré cette année sa deuxième édition. Les champions de l’hydrogène de l’année 2020 se sont retrouvés à l’occasion de la cérémonie de remise des prix présidée par Arnaud Leroy, président-directeur général de l’ADEME. Cet évènement a été organisé conjointement avec BORDEAUX METROPOLE en point d’orgue de la XXIème édition des Assises européennes de la transition énergétique à Bordeaux le 29 janvier 2020.

Un Jury d’experts de plus en plus compétents
Le jury du concours est composé des meilleurs experts en matière d’hydrogène issus des filières universitaires, gouvernementales, entrepreneuriales et des collectivités. Le président du jury de cette année, Philippe Boucly, président de l’Association française de l’hydrogène et des piles à combustibles (AFHYPAC), a déclaré à l’issue de la réunion des membres que « le palmarès de cette année reflète parfaitement les tendances du dynamisme du développement de l’hydrogène dans les territoires ». Parmi les membres figuraient : pour l’ADEME, Luc Bodineau et Loïc Antoine; pour l’AFHYPAC, Olivier Savin (Dassault Aviation); pour le Club des élus de l’AFHYPAC, Valérie Nouvel (département de La Manche) et Alain Leboeuf (SyDev_ Vendée); pour le domaine universitaire et de la recherche, Olivier Joubert (CNRS Nantes), les organisateurs du concours, André Asse (Magazine Hydrogenium) et Leiko Sakurai (Sakura Consulting); pour le secteur associatif et la presse professionnelle spécialisée: Adrien Aldeguer (Association Polénergie) et Laurent Meillaud (Rédacteur en chef d’Hydrogen Today). Cette année le Jury a innové en invitant à le rejoindre un industriel lauréat de l’édition précédente : Christian Bestien, représentant la société Haffner Energy_Lauréate 2019 du prix de l’Industrie bas-carbone.
Des champions de l’hydrogène au service des territoires durables
8 catégories de prix récompensées en 2020. Un même projet avait pu être proposé au maximum dans deux catégories de prix différentes.
Certains candidats ont proposé plusieurs projets différents. Les candidatures se répartissaient dans 8 catégories.
Les lauréats de cette année ont été chaleureusement félicités par Arnaud Leroy, président-directeur général de l’ADEME, accompagné de Philippe Boucly, président de l’AFHYPAC et par de nombreux élus de BORDEAUX METROPOLE.

9 Hydrogénies ont été remis aux champions de l’hydrogène, l’un des prix ayant deux ex-aequo :

  • Prix de l’Industrie bas-carbone ou renouvelable :
    GRTgaz et les partenaires opérateurs gaziers avec le projet HYNFRASTRUCTURES
    HYNFRASTRUCTURES fédère les travaux conjoints inédits des opérateurs gaziers pour poser les premiers jalons de l’accueil de d’hydrogène dans les infrastructures gazières, pour renforcer le couplage des réseaux et favoriser le développement des modèles innovants de production d’hydrogène.
  • Prix du Stockage et de la valorisation des renouvelables, avec ses deux ex-aequo  :
    AREVA Stockage d’Energie / HELION Hydrogen Power avec le projet SMART HYDROGEN HUB
    HELION Hydrogen Power a développé une solution énergétique « multi usages » via l’hydrogène pour les besoins de l’habitat individuel et des bâtiments tertiaires. Cette solution, dénommée Smart Hydrogen Hub, permet d’atteindre l’autosuffisance énergétique tout en limitant l’empreinte carbone de l’usager.
    La Mairie de Châteauneuf (42800) et le SIEL-TE avec le projet ILOT@GE
    ILOT@GE (Initiative LOcale pour la Transition @nerGEtique) est une plateforme en service depuis septembre 2019, de production, de stockage et d’autoconsommation d’hydrogène vert à partir d’énergies renouvelables en milieu rural avec la mise en œuvre de différentes applications locales à usages domestiques
  • Prix de la Mobilité maritime ou fluviale :
    ABB France et le consortium Flagship avec le projet Flagship
    Deux bateaux sont développés, un bateau-pousseur pour la manœuvre des barges sur le Rhône à Lyon et un ferry voitures/passagers, opéré par Norled en Norvège. Ce projet européen d’innovation pour une mobilité maritime et fluviale bas-carbone en Europe s’inscrit dans le cadre des FET (Future Emerging Technology), et a fait l’objet d’un FCH JU*, financé notamment via le programme Horizon 2020 et Hydrogène Europe. Le consortium Flagship intègre en particulier CFT à Lyon (Compagnie fluviale de Transport, Groupe Sogestran), ABB France et LMG Marin à Toulouse.
    * FCH-JU : European Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU) – Fond de la Commission européenne pour le soutien aux territoires menant des projets hydrogène via des appels à projets.
  • Prix du Transport terrestre de marchandises :
    Symbio avec le projet StackPack M
    Ce système hydrogène pour un transport périurbain de marchandises 0% émission et 100% liberté permet de réduire les émissions du transport par camions sans bouleverser pour autant leur organisation et leur façon de travailler. Le StackPack M de Symbio s’intègre dans des véhicules utilitaires légers électriques (fourgons et petits camions), il confère à ces derniers une autonomie au moins doublée par rapport aux équivalents à batterie seule et la possibilité de faire le plein en moins de 5 minutes. Le StacKPack M, déjà utilisé dans les premiers bus hydrogène de France, sera produit de manière industrielle dès 2020.
  • Prix du Service de transport aux voyageurs :
    Pau Béarn Pyrénées Mobilités avec le projet FEBUS
    Fébus, inauguré le 14 janvier 2020 par Emmanuel Macron, Président de la République, est le nouveau Bus à Haut Niveau de Service de l’agglomération Paloise. C’est le premier BHNS de 18 mètres au monde fonctionnant à l’hydrogène. Inspiré du modèle Exqui.City, désigné par Van Hool en collaboration avec le designer-Julien Gaubert, FEBUS a été spécialement conçu pour Pau. L’hydrogène sera produit sur place.
  • Prix de de la sensibilisation, de l’Éducation et de la formation :
    Pragma Mobility avec le projet G7 Biarritz 2019
    Il s’agit de la très médiatisée mise en place d’un service de vélos partagés à hydrogène lors du G7 en août 2019 à Biarritz pour permettre aux 3500 journalistes présents un usage illimité des vélos sur présentation de la carte de presse et les membres des services de sécurité.
  • Prix de la Coopération internationale et de l’export :
    Powidian avec le projet REMOTE DEMO-4
    REMOTE DEMO-4 est un projet européen qui permettra à des iles isolées et hors réseau d’avoir accès à une source d’énergie continue provenant de ressources primaires locales. Le consortium européen REMOTE DEMO-4 composé de Ballard, Hydrogenics, Powidian, TronderEnergi et Sintef déploie un système complètement autonome. Pour les quatre îles norvégiennes de Froan, le consortium a proposé une solution mixte et compétitive alliant sources d’énergies renouvelables locales (solaire et éolien) et de stockage (batterie et hydrogène) permettant de devenir énergétiquement indépendant, 100% décarbonée et à un coût compétitif.
  • Prix de la Transition territoriale :
    La CCI du Var avec le projet HYNOVAR
    HYNOVAR est un écosystème territorial de production distribution d’hydrogène vert à travers 2 premières stations varoises dédiées à des usages de mobilité terrestre (VUL et bus métropolitains) et maritime (1ère navette passagers). Il s’agit des 2 premières stations envisagées sur le territoire de la région Sud (PACA), le projet est également innovant au regard de la mixité des usages (maritimes ET terrestres).

L’hydrogène a bénéficié en 2019 de 91,5 M€ de financements publics, montant à la hauteur des engagements pris dans le cadre du plan hydrogène initié en 2018. Le gouvernement a par ailleurs annoncé le lancement en 2020 de nouveaux appels à projets et la préparation d’un plan de soutien à la filière hydrogène pour permettre à l’écosystème français (industriels, collectivités, laboratoires de recherche…) de se structurer davantage, pour se positionner sur les marchés d’avenir que sont la production et la distribution d’hydrogène, tant pour l’industrie que la mobilité et en France comme à l’export. Cette édition 2020 aura permis de mettre en lumière des projets hydrogène toujours plus innovants et audacieux.